柔州政府正在研究通过私营化开辟多一条士姑来收费大道的可行性，以便长远解决士姑来路交通拥挤的情况。
将兴建高架汽车通道 通往新山市区只需20分钟
为了解决士姑来路在高峰时段的交通拥挤，柔州政府拟提供另一条替代通道。在这项计划里，政府将兴建一条高架汽车通道，可让士姑来往新山市区车程从45分钟缩短至20分钟。
士姑来路Taman Perling汽车高架天桥经常交通拥挤，是因为Taman Johor的的出入口，同时也是士姑来路往Pasir Gudang出口的共用道路。
另一方面，距离Taman Johor出入口450公尺外，就是Taman Perling的出入口。而驾驶者需要放慢速度，让Taman Johor的轿车驶出及驶入Pasir Gudang大道。再加上部分驾驶者频频切换车道及插队，并加剧情况。
提升公交系统也能解决交通拥挤
除此之外，对于政府是否考虑拓宽士姑来路，柔州议员回应比起拓宽士姑来路，政府认为提升公交系统更能解决交通拥挤情况。而目前中央政府拨款建造的巴士快捷系统（BRT），将能涵盖马来西亚依斯干达特区90%范围。涉及士姑来路的第三阶段工程预计于2019年中旬展开，并预计2022年中旬完成。
