柔州政府有意在柔州东部的贡贡 (Kong Kong) 设立码头，拓展渡轮与水上德士跨境服务，以作为马新两国的另一项交通选择，希望解决柔佛长堤长久以来的交通堵塞问题，这项建议将在今年提呈给中央政府寻求批准。

柔佛州务大臣莫哈末·卡立·诺丁指出，州政府接获海上公共交通的建议，可考虑在贡贡设立码头，推出水上德士服务，并可用渡轮载人和汽车，往来新加坡樟宜渡轮码头。

“目前邻国有樟宜渡轮码头，往来柔佛州现有的丹绒布仑格 （Tanjong Belungkor）码头和印尼峇淡岛。如果中央政府批准，明年就可以开始展开研究工作，寻求马新两国政府同意，不过这必须视设立渡轮服务的可行性及费用等问题。”

州政府鼓励推出水上德士

他表示，州政府非常欢迎和鼓励推出水上德士服务，因为目前住在柔佛州东部地区和巴西古当一带的人民，若要去新加坡，要是用柔佛长堤也有一段距离，需要花费时间和金钱。

他说，预计使用渡轮往来贡贡和樟宜，只需要20分钟时间，让马新两地人民往来，更快更方便。

莫哈末·卡立·诺丁在出席拉庆车站新山和新加坡德士总站组织主办的开斋节茶会时，发表上述谈话。

建马新第三桥无定案

卡立·诺丁表示，马新两国政府针对在柔州｀东部探讨兴建一座链接两国的第三大桥方案，未有进一步讨论，因此未有任何定案。

他说，若是在贡贡设立码头，有望带动当地的经济发展，包括公共交通和带来经商机会。

早在2012年1月，马新两国领导在进行双边会谈时，同意联合部长级委员会拓展渡轮与水上德士服务的可能性。

新闻摘自：《南洋网》