隆新高铁7个停站设计图在2017年10月18日由首相拿督斯里纳吉主持揭幕礼而曝光，这7个隆新高铁站的建筑概念设计，强烈凸显大马特色和文化，同时保留现代与新鲜感。截至目前的计划，隆新高铁共设有8个高铁停靠站，但有消息指出，隆新高铁或在私人发展商游说下改变路线，增设第9个车站 — “森林城市” (Forest City)。政府和私企将合资25亿6000万令吉在柔州推行快捷巴士（Bas Rapid Transit）计划，衔接新柔捷运系统站、隆新高铁站、火车站和巴士站，让人民享有更方便的公共交通系统。
个别独特色彩的停靠站
大马的7个高铁车站，每一站都获投入广泛的研究和努力，在设计方面不仅凸出每一座城市的独特元素，也将着重于创新和创意，显示国家超向未来迈进，公布隆新高铁站的设计可以让大马人“更好的看一下”及对隆新高铁有“更好的感觉”。
1. 大马城站
大马城站设计灵感来自巴生和鹅唛河，建筑师用摩登创新的现代感设计展现大马迈向另一个里程碑的宏愿。
2. 布城站
万宜─布城站位于雪兰莪和布城边界，这个站的设计宏伟，同时注入伊斯兰建筑美学。
3. 芙蓉站
森美兰芙蓉站的设计灵感是来自壮丽的神安池（Sri Menanti）皇宫，以及大马宏愿谷的苍翠青葱热带景致。
4. 马六甲站
马六甲站的屋顶以商船为设计，灵感来自于该州的全盛时期作为策略性贸易港口的历史，象征着本地社会的企业家精神。
5. 麻坡站
麻坡站的灵感取自可兰经阅读架（Rehal），带出丰富的马来文化元素。
6. 峇株站
峇株巴辖站的灵感是来自竹编马（Kuda Kepang），设计师期许找到文化和现代化之间的平衡点。
7. 依斯干达站
依斯干达公主城站用的是握手的设计，象征着它作为贸易、未来商业经营、以及国际交汇的区域城市角色。
或增设第9站-森林城市站
隆新高铁设有8个站，马新的终站分别是大马城及裕廊东，其他6个站是布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖及依斯干达公主城。最新消息得知，隆新高铁或在私人发展商游说下改变路线，增设第9个车站 — “森林城市” (Forest City)。
望成为新山交通中心点
消息披露，碧桂园已计划在马新两国的入境处安排渡轮和轻快铁服务，由于新路线或增加大马方建设成本，目前还在协议中。预计建议中的森林城市高铁车站，将作为类似十五碑的吉隆坡中环车站（KL Sentral）般在新山成为全新交通枢纽，以便能够符合当地未来20年的旅客及70万名居民的交通需求。
目标2026年营运
若“森林城市隆新高铁车站”计划达成，隆新高铁新路线路线很有可能在通往马新第二通道前先绕去森林城市。隆新高铁预计于2018年起开始建设并设定了2026年开始运营运的目标。
依斯干达区快捷巴士服务计划
快捷巴士计划将于2021年落实，服务涵盖马来西亚依斯干达特区90%的范围，将有39个站，穿梭商场、学校、高等教育机构、医院、政府大厦和士乃国际机场等。
带动住宅区集中发展 民众前往市区更方便
有关巴士服务是仿效哥伦比亚公共交通系统，设有3条主要道路的快车道，让快捷巴士专用，再配合穿梭住宅区的巴士，使民众更快抵达目的地。当快捷巴士设有专用道后，将能带动新山住宅区集中发展，让民众从市郊前往新山市中心或依斯干达布蒂里工作。
柔州经济起飞 快捷巴士提升依区竞争力
首相纳吉表示，快捷巴士的使用将含有城市交通系统的特点，提供的服务也会比普通巴士更快。“在繁忙高峰期，预计快捷巴士每10至15分钟会有一趟服务。”他相信，随着柔州未来经济成长和工作机会的增加，人口也会增加，快捷巴士的投入服务，可提升马来西亚依斯干达特区的全球竞争力。
解决马劳堵车困境 吸引外资进驻
民众相信，一旦快捷巴士投入营运，有助于解决在新加坡工作的本地人面对的堵车烦恼，有更多的时间陪伴家人。民众也认为，有了便捷的公共交通系统，能吸引更多的外资进驻，让国人拥有更多的就业机会，次及吸引游客到柔州旅游，为人民带来商机。不过，民众希望快捷巴士的票价勿过高，才能让人民真正的受惠。
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