最新消息!隆新高铁往返吉隆坡和新加坡之间的单程票价约60新元至65新元!

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全长约350公里的隆新高铁有两条轨道供来回两个方向的列车使用。全线共设8个站,马拉西亚终站在吉隆坡大马城(Bandar Malaysia),国内另有6站,即布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖和依斯干达公主城。根据东南亚研究所(ISEAS)高级研究员赫京森博士预测,这项隆新地铁建造费将介于200亿至250亿新元(约620亿至775亿令吉)之间。

 

 

隆新高铁快速直达服务,只需90分钟可抵达

这项隆新高铁将设有3种服务,即返往吉隆坡和新加坡的快捷(Express)直达服务、往来公主城和新加坡的接驳(Shuttle)服务,车程预计10至15分钟、以及往返吉隆坡和公主城服务,车长达1小时45分钟,预计返往KL和Johor的Express服务在一年后可使用。而返往隆新的直达服务预计90分钟,最快在2026年通车。

 

长达350公里的隆新公铁建造费介于200亿至250亿新元

赫京森在会议上发言指出,2006年为这项高铁计划的预计建造费为27亿新元(约83亿令吉),随后首相为表现管理和履行单位进行分析,将数额修改为55亿新元(约170亿令吉)。而用于轨道建设、电气化和系统集成的建造费预计高达50亿新元(约155亿令吉)。此外,在基建的费用,包括桥梁和隧道工程的建设,花费150亿新元(约465亿令吉)。而60辆车拥有4车厢的列车费用,预计为17亿新币(约52亿令吉)。这些建造费加起来一共介于200亿至250亿新元(约620亿至775亿令吉)。

 

隆新高铁之间的单程票价约60新元至65新元

赫京森预测,隆新高铁往返吉隆坡和新加坡之间的单程票价约60新元至65新元(约186令吉至200令吉)。为了弥补高铁的高昂建造费,当局必须透过费票价方面来赚取更多的收入。

 

新闻来源:星洲日报

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