马新高铁票价将比飞机票便宜 · 投入运作后航空领域或受影响

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马新高铁公司(MyHSR Corp)总执行长诺依斯马指出,马铁新高票价将比飞机票便宜,因此一旦高铁投入运作,航空领域肯定会受到影响。

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图: 中国报

他表示,马新高铁投入投入运作后,整個交通领域都会受到影响;从吉隆坡乘搭飞机到新加坡的乘客,预料将会转而乘搭高铁。

“但是,我相信仍会有乘客选择乘搭巴士往返马新两国,因为这是最低成本的交通。高铁、巴士及火车服务提供不一样的路线,马新高铁是让乘客有多一项选择。”

另一方面,首相署部長阿都拉曼达兰指出,马新高铁车资將胥视市场导向,並在完成竞标后才能決定。

“车资将以飞机票价作为制定基准,那将由市場決定,所以我們将等到競標完成才能決定。”

他周二签署马新高铁备忘录后接受媒体访问时说,签署备忘录和双边协议后最大的挑战,是鉴定该高铁的商业模式。

“建筑方面将较为容易,比较耗时的是与新加坡政府制定合約条例;我不认为经济不景气或政治危机,会拖延此计划进展。”

他指出,招标程序将会以公开、透明和公正方式進行,至于任何公司较有“胜算”,他坦言不清楚,但他个人已接触数个來自中国、日本甚至欧洲公司。

询及此计划的費用承担,达兰说:“你必須记得大部分铁路设在大马,即约300公里在大马,15公里在新加坡;但我们不看长度,而是看成本。”

“在新加坡建设15公里的地下隧道耗资高昂,所以两国的費用比例是公平的。”

新闻摘自:《中国报

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