隆新高铁下月签署协议 ‧ 敲定两岸衔接方式

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大马与新加坡将于12月5日针对隆新高铁发展签署具法律约束力的双边协议,根据《南洋商报》报道,此次双边协议将决定要在柔佛海峡建设隧道或桥梁来衔接隆新高铁。(隆新高铁6必知:https://goo.gl/y3jszt)

 

目标2026年营运

随着马新两国于7月19日签署了隆新高铁了解备忘录,双边协议将进一步巩固该高铁的详细规划和发展,同时涉及成本及收入共享方面的细节。大马及新加坡交通当局指出,两国政府已对了解备忘录中涉及的相关事宜“点头”,隆新高铁预计于2018年起开始建设包括,并设定了2026年开始运营运的目标。他说,一旦签署该双边协议,代表马新政府的双边委员会即将成立,以管理和规范相关跨境服务。他们将为高铁提供技术、商业、安全等相关监督。

 

共设8站 三位置设关税、移民及检疫大厦

隆新高铁设有8个站,马新的终站分别是大马城及裕廊东,其他6个站是布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖及依斯干达公主城。两国政府同意在新加坡裕廊东、大马依斯干达公主城和大马城这三个位置共置关税、移民及检疫大厦,国际离境乘客需在离境处接受马新两国检疫通关。(隆新高铁6必知:https://goo.gl/y3jszt)

图 :南洋网

 

最高时速可达350公里

马来西亚高铁机构(MyHSR)总执行长努依斯迈说,隆新高铁设计时速为每小时350公里,操作速度则可能约为每小时300公里,胥视它在城市地区要减缓多少时速。(隆新高铁6必知:https://goo.gl/y3jszt)

 

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