大马与新加坡将于12月5日针对隆新高铁发展签署具法律约束力的双边协议，根据《南洋商报》报道，此次双边协议将决定要在柔佛海峡建设隧道或桥梁来衔接隆新高铁。（隆新高铁6必知：https://goo.gl/y3jszt）
目标2026年营运
随着马新两国于7月19日签署了隆新高铁了解备忘录，双边协议将进一步巩固该高铁的详细规划和发展，同时涉及成本及收入共享方面的细节。大马及新加坡交通当局指出，两国政府已对了解备忘录中涉及的相关事宜“点头”，隆新高铁预计于2018年起开始建设包括，并设定了2026年开始运营运的目标。他说，一旦签署该双边协议，代表马新政府的双边委员会即将成立，以管理和规范相关跨境服务。他们将为高铁提供技术、商业、安全等相关监督。
共设8站 三位置设关税、移民及检疫大厦
隆新高铁设有8个站，马新的终站分别是大马城及裕廊东，其他6个站是布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖及依斯干达公主城。两国政府同意在新加坡裕廊东、大马依斯干达公主城和大马城这三个位置共置关税、移民及检疫大厦，国际离境乘客需在离境处接受马新两国检疫通关。（隆新高铁6必知：https://goo.gl/y3jszt）
图 :南洋网
最高时速可达350公里
马来西亚高铁机构（MyHSR）总执行长努依斯迈说，隆新高铁设计时速为每小时350公里，操作速度则可能约为每小时300公里，胥视它在城市地区要减缓多少时速。（隆新高铁6必知：https://goo.gl/y3jszt）
